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作為曾經最先在量產車型上采用811電池的車企之一大BOSS,廣汽一直在新技術應用的速度上保持著很快的速度品质相。近日外使,廣汽集團對外表示︰目前旗下石墨烯電池研發工作在持續進行中局游戏,預計今年底將此項技術走向實車量產測試料中。

充電10分鐘布套衫、續航300公里黄色,廣汽石墨烯電池或將年底量產

廣汽集團的石墨烯技術在今年7月份廣汽科技日上公布这男人。官方稱毒抗,基于石墨烯優良的導電性和特殊的三維結構開發了一款超級快充電池条道路,可以實現8分鐘充滿80%電量各自打,實現充電10分鐘独身、續航200-300公里这混乱,充電速度堪比加油暗地。

目前古人,廣汽已從電芯眼里闪、模組人皆寒、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術哪里打。

充電10分鐘噘嘴说、續航300公里更难缠,廣汽石墨烯電池或將年底量產

石墨烯材料主要應用在快充鋰離子電池论嗅觉、超級電容完作业、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領域没追。但是成本過高他跳起,一直成為了實現量產應用的壁壘但紧握。廣汽也表示PK大,石墨烯電池最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果帮晓盗。

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